В столице республики разразился очередной транспортный скандал

24/09/2013 163 + 1

Перевозчики не могут поделить один из автобусных маршрутов. Дело в том, что право перевозить людей из Уфы в Чишмы имеет лишь одна организация. В то время как другая тоже предъявляет свои права на этот же маршрут и не собирается делиться пассажирами. В адрес некоторых водителей уже поступают угрозы.

Маршутки РЅР° всем известной РІ РіРѕСЂРѕРґРµ остановке «Хрусталь» уже давно разделились РЅР° "РёС…" Рё "наших". "Р?С…", как утверждает Марат Сафин, - это автобусы нелегальных перевозчиков. РћРЅРё мешают водителям подъехать Рє остановке Рё создают серьезную конкуренцию, которая неоднократно сопровождалась различными угрозами.

Непонимание возникло на 151-м маршруте Чишмы-Уфа(Автовокзал). Одна компания, согласно документам, выиграла тендер по перевозке пассажиров. Однако до пункта назначения их автобусы вынуждены доезжать пустыми. На остановке «Хрусталь» пассажиров перехватывают водители другой организации.

«Нелегалы зарабатывают деньги. Мы не можем ни налоги платить, ни зарплату получать. В итоге водители не зарабатывают. Вот наша схема маршрута: мы не можем по своему графику уехать, нас не пускают», - рассказывает руководитель пассажирских перевозок Конофий Миназов.

Представители второй организации тоже утверждают, что на этом направлении работают вполне легально. Говорят, что по маршруту Уфа-Чишмы они выполняют так называемые "заказные" перевозки.

В Госкомитете по транспорту факт проведения тендера подтверждают. В июне по 380 маршрутам республики были объявлены победители, среди них также определился перевозчик по маршруту Чишмы-Уфа(Автовокзал). Поэтому других организаций, имеющих договор на осуществление регулярных перевозок по этому маршруту, быть не может, говорят специалисты.

Подобные ситуации РІ маршрутном хозяйстве стали возникать регулярно. Р’ республике известны случаи, РєРѕРіРґР° РІ Р±РѕСЂСЊР±Рµ Р·Р° владение автобусным маршрутом, водители устраивали чуть ли РЅРµ "разборки РІ стиле 90-С…" СЃРѕ стрельбой Рё разбитыми автобусами. Таким образом, РѕРґРЅР° организация РёР· популярного маршрута нередко пытается вытеснить РґСЂСѓРіСѓСЋ. Специалисты РїРѕСЏСЃРЅСЏСЋС‚, что контролировать деятельность перевозчиков должны соответствующие органы: Р“Р?БДД Рё Ространснадзор, РІ крайнем случае, путем обращения РІ СЃСѓРґ.